手機報稅記得填「房貸利息」！他補填才知多出3萬元 網嘗試驚呼：真的要手動填

2026年5月4日 週一 下午3:14

報稅季開始後，不少民眾陸續完成申報，但一個看似不起眼的細節，卻可能讓退稅金額出現明顯差距。近日有網友在Threads分享，自己在報稅過程中原本沒有特別注意「房貸利息」欄位，直到後來手動補填資料，才發現退稅金額竟多出3萬多元，讓他驚呼這是「早就該知道卻很容易忽略的關鍵」，也提醒其他人報稅時務必多檢查。

報稅季開始後，不少民眾陸續完成申報，但一個看似不起眼的細節，卻可能讓退稅金額出現明顯差距（示意圖／photoAC）

貼文曝光後，引發大量網友討論，許多人意識到，房貸利息並不一定會自動帶入系統，特別是在使用手機或簡化流程申報時，更容易被忽略。有網友也特別澄清，能列舉扣除的並不是整筆房貸金額，而是「利息支出」本身，如果沒有主動填寫或操作帶入，就算符合資格，也可能白白多繳稅。

進一步來看，列舉扣除額的範圍其實相當廣，除了房貸利息外，還包括醫療相關費用（如手術、牙科治療）、各類捐款與人身保險費等。不過，這些項目並不會自動完整匯入，納稅人必須自行整理收據或證明文件，並在系統中填寫金額，才能有效降低應稅所得。

然而，並非每個人填了都能省稅，關鍵在於列舉扣除額的總和是否高於標準扣除額。如果總額未達門檻，系統仍會採用標準扣除額，等於沒有節稅效果。此外，由於近年房貸利率偏低，多數人每年可列舉的利息金額有限，除非貸款規模大、還款年期短，或同時具備其他高額扣除項目，否則節稅幅度通常不會太明顯。

有網友實際嘗試後表示：「我加了20萬利息也才少2000」、「沒有自動帶入+1，進到修改才看到，真的省了3萬多」、「我帶入後還是標準扣除額比較高，我難過。」「我填入利息沒省到，因為是從下半年開始繳的…」「+1，進到修改環節不要亂跳，應該會跳出來房貸利息，一樣省了3萬多」。

資料來源引用:https://is.gd/yQnool

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momo、酷澎與統一進入速度戰 狂蓋倉儲拚誰最快送達

2026/2/14 11:03

富邦媒momo打造物流中心，導入自動化設備。（富邦媒提供）中央社記者何秀玲傳真　115年2月14日

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隨著營運規模擴大，物流漸從後勤支援，轉變成為左右營運效率與成本的關鍵建設。電商與實體零售巨頭統一、富邦媒momo以及酷澎都加快擴充運能速度，展開新物流角力賽。專家表示，這波大型物流建設預計3年後將陸續到位，未來除了比價格，誰能以最快速度完成配送，誰才是大贏家。

統一企業董事長羅智先看好物流為零售利基，近年持續投入百億元等級打造大型物流中心，於北、中、南地區插旗，共規劃4座物流園區，總投資金額超過新台幣530億元，台南新市物流園區已於2025年底啟用。

統一企業強攻物流，2025年底宣布啟用投資新台幣100億元的台南新市物流園區。圖為園區外觀。中央社記者何秀玲攝　115年2月14日

羅智先表示，台南新市物流園區是統一集團首座全年度、全時段、全溫層運作的物流園區，對整體整合能力是一項全新測試。

統一企業除了啟用台南新市物流園區外，規劃2026年啟用第2座台中港物流園區、2028年啟用第3座桃園民豐物流園區；第4座為桃園航空城物流園區，投資235億元最高，規劃2029年啟用，屆時4座物流園區將全數到位。

前Yahoo台灣暨香港電子商務事業群副總裁、具實體通路與電商經驗的美而快總經理王志仁接受中央社記者採訪時表示，物流已不只是電商後勤系統，更是零售業最重要的基礎建設；當實體零售走向連鎖化後，貨量與配送頻率同步放大，開始會凸顯出物流瓶頸。

王志仁以過去供貨大型通路的經驗為例說明，從前「送貨是一件痛苦的事」，因卸貨碼頭空間有限，貨車司機一天只能完成一趟配送，其餘時間都耗在等待上。

他指出，當實體零售業逐步連鎖化，代表整體貨量持續增加。以統一來說，旗下7-ELEVEN如今已擴張至7000多家，近年又併購家樂福、收購Yahoo台灣電商股權、入股PChome，在物流倉負荷不斷攀升下，勢必面臨挑戰。

王志仁表示，這是大型零售商持續投入自建物流的主要原因，也不難理解統一集團的台南新市物流園區在南北兩側設置巨型車塔，並採多樓層碼頭設計，讓物流車輛可直接在各樓層裝卸，「就是要解決碼頭空間不足的問題」。

實體零售業者投資物流，電商業者也要補強送貨速度。富邦媒向中央社記者表示，規劃「2+1+1」物流藍圖，「2」指的是穩定運作位於桃園的北區物流中心，與2024年啟用的南區物流中心；「1+1」指預計2027年啟用彰化和美的中區物流中心，以及位於新竹湖口的物流倉。

富邦媒指出，北、中、南三大物流中心到位後，將形成全台當日到貨的最強後盾。這對營運成本與效率將有三大影響，第一是短鏈配送效率極大化，藉由物流中心與輔助倉串聯，實現「商品就近入倉、就近配送」。

第二是物流中心皆導入自動倉儲系統與無人搬運車，搭配AI數據模型，商品在訂單產生前，就已完成最適化配置；第三，隨著自有物流車隊比重提升與自動化比率增加，可有效抵銷人力成本上漲的壓力。

而近年在台灣崛起的韓國電商酷澎，2021年在台上線，2022年起於桃園設立多座物流中心；2025年酷澎透過子公司英商 COUPANG ASIA INVESTMENT LTD，以約247.5億元認購酷澎公司增資，為近年規模最大外商來台投資案之一。

業內人士向中央社記者表示，酷澎此次增資目的，不排除評估在中南部設立物流中心有關。不過詢問酷澎目前在台物流中心設立數量及後續投資規劃，酷澎僅回應將持續深耕台灣，未說明相關細節。（編輯：張良知、林淑媛）1150214

富邦媒momo表示，為強化物流的最後一哩路，積極在全台布建倉儲。（富邦媒提供）中央社記者何秀玲傳真　115年2月14日

資料來源引用:https://is.gd/FgnaSe

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台灣關鍵地位曝光 ! 900億美元卡中國脖子 難以繞過全因「這產品」

 2026/04/16 10:28

專家指出，台灣晶片撐起全球，中國900億美元命脈在此。（路透資料照）

隨著晶片設計與製造成本差距急速擴大，全球半導體產業分工被徹底重塑，台灣在先進製造領域的集中優勢，所生產的晶片支撐著全球的人工智慧、高效能運算、國防系統和關鍵基礎設施。

專家指出，中國在結構上仍依賴這個生態系統，光從台灣每年就進口價值近900億美元（約新台幣2.8兆元）的半導體，控制這些能力將能實質改變中國在全球技術供應鏈中的地位。倘若中國取得台灣先進的製造基礎設施，包括先進製程節點、製造技術和相關生產技術，將會加速中國技術自給自足的進程。

數據顯示，台灣半導體產業總收入預計在2024年超過1650億美元（約新台幣5.2兆元），約佔全球半導體價值鏈的18%，僅次於美國約佔39%）。

報導指出，半導體價值鏈高度分散：美國主導設計與IP，歐洲掌握關鍵光刻設備，日本提供上游材料，中國則在封裝與成熟製程具規模優勢，但在最關鍵的先進製造領域，台灣幾乎一枝獨秀。分析師直言，以台積電為核心，台灣掌握超過6成晶圓代工營收與9成以上先進製程產能，成為全球不可替代的樞紐。

這種優勢來自產業結構的重大轉變。過去半導體公司多為垂直整合模式，但隨著製造成本暴漲，產業逐漸分化為「設計」與「製造」兩大體系，形成無廠設計（fabless）與專業代工（foundry）模式。台灣正是在這一轉型中押注製造，成功建立全球最完整的先進製程生態系。

晶片製造的資本門檻極高，先進製程工廠動輒需數百億美元投資，遠高於設計成本。這使得競爭者難以追趕，也進一步鞏固台灣的領先地位，包括Apple、輝達、AMD等全球科技巨頭，都高度依賴台灣製造，這種高度集中也讓半導體成為台灣的「矽盾」，意即全球經濟對台灣晶片的依賴，形成一種戰略保護機制，一旦供應中斷，衝擊將遍及全球經濟與科技體系。

報導指出，對中國而言，台灣的重要性不僅是歷史與政治問題，更關乎科技與供應鏈控制，其地理位置同樣關鍵。台灣海峽及其周邊水道是世界上商業和戰略意義最為重大的通道之一，全球約3分之1的海上貿易經由更廣闊的南海進行，僅在2022年，估計約價值2.45兆美元（約新台幣77.3兆元）的貨物經由台灣海峽運輸。

中國每年約有1.3兆美元（約新台幣41兆元）進出口貨物經由台灣海峽，超過任何其他經濟體。對中國而言，掌握台灣意味著更安全的貿易路線與提升對地區競爭對手和美國盟友（包括日本和南韓）更大的影響力。

專家指出，半導體早已不只是電子產品的核心元件，更成為國家安全與科技霸權的關鍵資產。從手機、汽車到先進武器系統，晶片支撐著現代世界的運作，而產業結構的演變，正將台灣推向全球權力競逐的核心斷層。

資料來源引用:https://is.gd/fWcca5

MCC  

宏全穩健深耕台灣；無菌飲料自貿廠年營收貢獻50億

 2025/06/19 13:07

MoneyDJ新聞 2025-06-19 13:07:47

包材及飲料代工大廠宏全(9939)今(19)日上午於台中港自由貿易港區舉行無菌飲料自貿廠上樑典禮，公司指出，無菌飲料自貿廠涵蓋包材製造、無菌充填生產、冷鏈倉儲及自動倉儲等完整供應鏈，投資總額將達50億元，年營收貢獻約50億元，員工總數預估達300人，而年進口原料量可達3,000噸、年出口量可達16,000噸，將大幅促進港區進出口作業量，並創造在地就業與經濟效益。

宏全持續在自貿廠擴大生產規模，公司表示，此據點將成為宏全在台的最大營運據點，將積極爭取與客戶的中長期合作，穩健深耕台灣、打造國際級飲料包材與飲料充填代工一站式服務生產基地。

宏全在自貿廠已完成第一期包材廠房、2023年底完工、2024年6月正式商轉，面積約15,536坪，總投資16億元。第二期冷鏈倉儲中心於2024年11月完工啟用，設有9,735棧位，建置-20~-25°C冷凍自動控溫系統、移動式立體貨架及冷藏庫、急速庫等，總投資3.5億元，滿足客戶冷鏈物流需求，並配置CO2消防安全系統。

自貿廠第三期無菌飲料廠正在建構，預計2026年正式營運。宏全並已針對第四期土地展開規劃，預計建置自動化倉儲設施導入智慧管理物流系統，採無人化自動入庫，可提升整體儲存及出貨效率，進一步完善從原物料進廠、製造到成品出貨的垂直整合供應鏈體系。

除深耕台灣營運根基外，宏全同步積極擴張海外產能，在大陸、印尼、泰國、越南等地的新廠與新產線將陸續啟動營運，包含廣東清新廠、浙江常山廠、浙江滁州廠、印尼KIIC廠、印尼板底蘭廠、泰國宏信廠、越南VSIP 2A廠等，預計自2025年Q2起至2026年將分階段進入商業量產。

宏全表示，透過台灣與海外生產基地整合運作，將持續強化供應鏈與營運彈性，並以擴大全球佈局為長期方向，致力成為國內外品牌客戶長期可信賴的戰略合作夥伴。為因應全球市場與客戶需求，宏全正積極評估在東協其他國家、美洲及中東地區投資設廠，冀進一步擴大跨區供應生產與服務。

在營運管理方面，宏全重視綠色製程與智慧化系統管理，持續導入創新技術，專注於專業製造與產品創新，為全球飲料包材與飲料充填代工，提供高效率、在地化、多元化、永續性的飲料包材及充填代工全方位服務。

(圖片來源：MoneyDJ理財網拍攝)

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郭智輝：深化全球布局才是台灣的晶片安全保障

2026/02/25 13:32

前經濟部長郭智輝。（資料照）

《紐約時報》週二（24日）報導，訪問超過60名美國政府官員和業界高層，稱美國兩任總統先後以補貼和關稅施壓矽谷，試圖降低對台灣半導體的依賴，但成效極其有限，對此，前經濟部長郭智輝表示，川普政府的終極目標是在美國建立全球先進半導體的四成產能，即便傾全美國之力，至今仍無法擺脫對台灣的依賴這恰恰證明台灣半導體產業的不可替代性是堅實的產業現實，不是政治口號。

《紐時》報導揭露，美國中央情報局（CIA）局長親自向蘋果（Apple）、輝達（NVIDIA）等科技巨頭的執行長做機密簡報，警告中國可能在2027年對台灣動手。郭智輝指出，在國際局勢如此嚴峻、台灣最需要戰略定力之際，立法院出現了令人匪夷所思的聲音。國民黨團總召傅崐萁要求行政院提出「晶片國安法」，限制台積電海外投資比例，規定技術輸出須維持「N-1代」，並要求核心技術轉移須經國會同意。

郭智輝直言，這表面上是為了「國家安全」，實際上是在最危險的時刻捆住台灣最重要的產業資產。

郭智輝以《紐時》報導中提及的內容舉例，美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）今年初會見台積電執行長魏哲家時，直接開出條件，要嘛投資英特爾並經營其工廠，要嘛在美國建更多台積電的廠。台積電必須在極短時間內做出戰略抉擇，最終選擇追加一千億美元投資，換取主導權。

郭智輝質疑，如果未來企業決定都需要先送交傅崐萁主持的立法院審議，台灣企業在國際的戰略佈局有何速度可言？半導體產業的技術節點以月計算、客戶訂單以季度計算，國會審查程序不僅充滿高度不確定性，更會在過程中暴露商業機密。

關於「N-1代」的限制，報導中明確提到台灣政府早有非正式規定，要求台積電最先進製程留在島內首發。郭智輝表示，這是長期運作的產業默契，行之有效且保持彈性。若是將其寫入法律，等於向全世界公開台灣的技術管制底線，在國際談判中，這是自曝底牌的不理性行為。而「限制海外設廠比例」，郭智輝認為更是自廢武功，報導中明確提到，川普政府同時在拉攏三星和英特爾，若透過立法綁住台積電的手腳，最大受益者將會是台灣的競爭對手。

郭智輝表示，在中國軍方近期於台灣周邊海域進行實彈演習的背景下，傅崐萁委員所提出的「晶片國安法」，客觀效果是限制台灣半導體產業的全球布局彈性、削弱台積電作為國際談判籌碼的戰略價值。如果台灣的半導體產業被鎖死在島內、失去全球化的戰略縱深，這不僅無助我們與戰略夥伴的深度合作，亦將使台灣失去國際支持，究竟是誰的利益會因此受惠，值得全民仔細想想。

《紐時》報導最後一段也提到，輝達執行長黃仁勳去年10月鳳凰城，宣布台積電在美國製造了第一片AI晶片，稱之為「歷史性時刻」。但記者隨即點出，這片晶片尚未完成，它還需要運回台灣進行先進封裝，才能成為真正可用的AI晶片。郭智輝指出，這個事實說明了一切，台灣的「矽盾」從來不是靠把產能鎖在島內，而是讓自己成為全球半導體生態系中無法被繞過的關鍵節點。深耕本土、布局全球，才是正確路徑。

郭智輝表示，自己確實認同關鍵技術需要管制，但精準治理不同於全面限縮，更不同於以國安為名行民粹之實。台灣需要的不是一部限制性的「晶片國安法」，而是確保最尖端製程和先進封裝技術持續在台灣迭代升級，同時以全球布局深化台灣在國際供應鏈中的不可替代性。

資料來源引用:https://is.gd/urF1qH

電晶體  積體電路

打造低溫無人自動倉儲公司 隆興冷凍投資3億智慧物流中心啟用

 2023 年 3 月 24 日

▲高雄隆興冷凍廠智慧物流中心今（24）啟用，總經理周和忠(左4)、經發局專委陳怡良(右3)及多家企業代表共同見證新廠落成。(記者王雯玲翻攝)

高雄首家卡車直達門口的冷凍冷藏自動恆溫倉儲隆興冷凍廠在高雄耕耘50年，自108年投資3億將部分廠房拆除改建，導入雲端管理系統與自動化設備打造智慧物流中心。今（24）新廠完工啟用舉辦落成典禮，現場由隆興冷凍廠總經理周和忠主持並介紹隆興歷史與發展過程，高市府經發局專委陳怡良及多家企業代表均到場祝賀，共同見證新廠落成啟用。

位於小港區的隆興冷凍廠是高雄大型低溫國際物流中心之一，為迎合少量多樣發展趨勢、降低人員低溫環境作業負擔，投資3億將部分原廠拆除改建為無人冷凍自動倉儲空間，導入雲端管理系統並運用智慧棧板，打造約6,000個自動倉儲儲位及250坪的溫控理貨作業區，成為高雄第三個擁有低溫無人自動倉儲公司，每年估可服務12億元以上貨品進出。

▲經理周和忠解說冷凍智慧物流中心進出貨流程與自動化技術(記者王雯玲翻攝)

隆興冷凍廠總經理周和忠致詞時首先感謝祖父母遠見及父親支持創新發展，投資打造高雄首家卡車直達的自動恆溫倉儲，種下隆興DNA，更早在25年前就帶入ESG精神，導入二次冷媒汰換傳統高風險的氨滿溢式系統，大幅降低工安風險，在921強震中仍無任何外洩且正常運作，得到最好的驗證。

▲隆興冷凍智慧物流中心正式啟用，經發局與業界夥伴共襄盛舉(記者王雯玲翻攝)

周和忠表示，他在十年前加入推動現代化後推式倉儲及自動控制系統，2016年申請通過經濟部標檢局外銷食品倉儲廠，是全台唯5的合格廠房。他指出，全新冷凍智慧物流中心導入無人低溫自動倉儲，取代人員開堆高機進入負20度的作業環境，快速完成進出貨作業並降低工安風險，並設置RFID智慧棧板及建立雲端WMS倉儲管理系統，完善食品追蹤溯源，客戶庫存產品也能透過雲端資料庫即時取得資訊並實現零距離管理，讓銷售及庫存零時差。

經發局長廖泰翔指出，市長陳其邁上任後推動產業轉型優先政策，除發展半導體、5G AIoT等高科技產業外，更持續傳統產業導入自動化、智慧化，未來將持續透過地方型SBIR、促產補助及產業輔導等多元方案，帶領高雄朝亞洲高階製造中心邁進。本次隆興冷凍智慧物流中心就是獲促產補助的成功案例，感謝隆興看好高雄發展，配合前鎮漁港由行政院挹注81億全面升級翻修，超前佈署強化在地倉儲量能。

資料來源引用:https://is.gd/hbThfA

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逾134萬輛機車未投保強制險 金管會：最重可罰3000元、註銷牌照

2025.12.10 17:19

交通監理機關統計，截至今年9月為止，逾134萬輛機車未投保強制險。圖／台視新聞（資料畫面）

根據交通監理機關統計，截至今年9月，全國機車登記數已達1467萬輛，但金管會資料顯示，同期機車強制責任保險投保率僅約90.83%，換算約有134萬多輛機車未投保強制險。金管會提醒，機車未依規定投保強制險，依法可處1500元以上、3000元以下罰鍰。

金管會保險局副局長蔡火炎表示，若機車投保義務人未依規定投保，經公路監理機關執行路邊稽查、警方在交通勤務中查獲，或因違反《道路交通管理處罰條例》遭舉發，均可依規定開罰1500元以上、3000元以下罰鍰；若保險期間屆滿後超過6個月仍未投保，將移請公路監理機關辦理註銷機車牌照。

金管會統計，自2023年10月起，針對機車保單到期超過6個月的案件，每月平均移請約1.2萬件註銷牌照；截至今年12月為止，累計移請註銷件數已達20.9萬件。

台視新聞／葉宣婕　責任編輯／周瑾逸

資料來源引用:https://is.gd/5bbZrl

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