馬雲在全球智慧物流峰會上，預言了物流企業將要面對更大難題。
按他的說法：今年，國內物流，1天1億個包裹不成問題，6-8年後，1天10億個包裹將成為常態，這也不過是個「小目標」。但目前看，國內物流企業還沒有準備好，需要在「陽光燦爛的日子修屋頂」。
數據顯示，2016年，中國快遞量已經達到312.8億件，日均8700萬個包裹，且連續6年增長率超過50%。因此，物流大咖們開始成批上市。
沒錯，互聯網時代的發展是脈衝式的，今年的峰值，就是明年的常態，電商如此，互聯網金融如此，物流更是如此。
按照百世物流董事長周韶寧的經驗，五六年前，他剛開始做快遞，「雙十一」期間，每天處理幾十萬個包裹，而到了去年「雙十一」，每天要打理的包裹，已經是數千萬件，短短几年，百倍增長。而更普遍的是，前一年「雙十一」遭遇的物流峰值，就是第二年日常運作的必然，巨頭們的業務才因此「芝麻開花節節高」。
但恰恰是這個時候，物流玩家們不能只「低頭走路」，更要「抬頭看天」，現在「姿勢不對」，未來只能「白白受累」。
馬雲預言，面對智慧物流時代，人才沒準備好，技術沒準備好，格局沒準備好，物流咖應該聯合作戰。
求人才
德國哲學家康德說：「人是目的，不是工具」，在智能的互聯網時代，這句教誨尤其值得實踐。畢竟，有人才就能立於江湖，沒人才只剩漿糊，最近，小郝子探訪菜鳥網路的智能倉庫，對此深有感觸。
三四年前，許多物流倉庫，大多是人工分揀，需要分揀員按照訂單，到不同商品的倉儲位找到貨品，再做打包處理——那叫「人找貨」，再好的分揀員一天也只能在倉庫里來回幾十趟；而現在，在菜鳥智慧倉庫里，都是AGV機器人頂著貨架去找分揀員——這就變成了「貨找人」，如此，倉庫的分揀效率提升了2倍以上。
這樣的升級，是從「人力的堆砌」走向「智能的勝利」，沒有人才的介入，再牛逼的機器人，也沒人玩得來；沒有人才的支撐，再牛逼的分揀演算法，也沒人用得了。最後，就像管理大師科斯說的那樣「企業內部整合資源的效率不及市場，那它就必然被其他市場主體所替代。」
所以，在整個物流市場不斷智能化的同時，物流企業必須做好人才的儲備、分配、「幫扶帶」等環節，徹底改變過去草根的「人力觀（人是勞力、螺絲釘）」，建立與時俱進的「人才觀（人是資產、生產要素）」，從而發揮他們的主觀能動性，帶動智能化創新，這樣，「英雄輝耀了王座，而不是王座點亮了英雄」，物流咖們才能實現華麗的轉身。
有技術
如果說人才是技術實現的基礎，那麼技術就是物流企業的命脈。就像管理學奠基人熊彼得所說：「市場中真正佔據主導地位的，並非價格競爭，而是新技術的競爭，它衝擊的，不是現存企業的盈利和產出，而是它們的基礎和生命。」
就像周韶寧經歷的那樣，早年的「雙十一」，他身為董事長，也要忙上3個通宵，去轉運中心幫忙做分揀、貼面單，忙到暈頭轉向，而到這兩年，他已經不用再親赴前線，因為倉儲自動化，他甚至被管理員「趕出來」，無處插手。
用馬雲的話說：這就是技術的力量。技術革命下，倉庫早就不再是儲存商品的地方，而是快速流轉它們的地方。比如，在菜鳥的智能倉儲中心，許多商品，從入庫到出庫，佔用庫位的時間，僅僅2-4小時，而場外貨車「扒貨」等待的時間，也從業內平均的5小時，縮短到2-3小時，同時，標準化打包，也讓貨車的滿載率，從過去的70%左右，提升到85%以上……這樣，它才能將物流玩出不一樣的煙火，讓「當日和次日送達」覆蓋全國上千個區縣。
而行業數據顯示，至今，貨車的空駛率依然超過30%，各類倉庫的閑置率依然超過15%，諸多物流資源空轉，誰能用技術手段改變現狀，誰就是牛逼立體的存在。
懂格局
除了人才、技術，在馬雲看來，格局更是物流玩家們的救贖。套用《孫子兵法》開篇的名句：「格局者，司之大事，死生之地，存亡之道，不可不察」。
要知道，互聯網時代，商業變化萬千，這時候，企業的領導者就得像管理大師德魯克口中的「鷹」：「飛得足夠高，進而縱覽全局，不至於犯下愚蠢的錯誤」。
例如，有些物流公司十分保守，不願共享自己的物流數據，就是格局太小。事實上，很多物流大咖已經聯合菜鳥，將物流數據開放出來，獲得了不錯的效果——「雙十一」物流高峰，遭遇雨霧，共享數據的大咖們，可以彼此協調運力、線路，共同將貨品更快送抵消費者；同時，當一家公司到達倉儲極限時，也可將更多的商品分流到友商的倉庫里，防止「爆倉」影響整個供應鏈的運作……由此，實現物流「效率至上」的真諦，它們就不會「吃得苦中苦，換來心中堵。」
而那些害怕自己商業「機密」泄漏的物流企業，不明白「數據只有流轉才有價值」，固守陳舊的思維，只能將自己越做越小。小郝子曾因此詢問中通快遞的高層，他回答得十分敞亮：數據共享出去，同時，你也得到了別人的數據，互幫互助下，整個行業效率最高，人人得利，何樂不為？這時候，如果企業不識變、不應變、不求變，就可能陷入戰略的被動，錯失機遇，甚至錯過整整一個時代。
由此可見，智能的互聯網時代，格局即命運，立身、立格局，才能有料、有出路。
「失敗是成功之母，但是成功往往是失敗之父，物流必須改革。」馬雲如此總結道，如今，他已經開出藥方，物流咖們，你們願意試嗎？」
資料來源引用:https://www.xcnnews.com/kj/38782.html
【台倉】提供多款料架 電動櫃 移動櫃 自動倉儲設備以供選購，
妥善利用空間，使貨品一目了然，更方便於公司運作。
‧台北公司
新北市三重區興華街124號1樓 TEL：886-2-2980-7246
‧高雄公司
高雄市三民區九如一路61號4樓之2 TEL：886-7-380-6600
沒有留言:
張貼留言